湖南三民重工科技有限公司
混凝土输送泵 , 混凝土泵车 , 搅拌拖泵
搅拌泵送一体车无搅拌死角



 

日前,三民重科搅拌车载泵在公司新建厂房前施工,为厂房地坪浇筑混凝土,很多前来公司考察的客户全程观看并了解了整个施工过程。现在三民重科就为大家讲解关于搅拌车载式的施工准备以及操作流程。


施工准备:

第一,在进行混凝土泵送之前,先将泵机安装好料斗滑梯,接下来安装泵管,工作人员将泵管用管卡卡紧固定好,将泵管接到需要浇筑的位置,由远至近的浇筑。

第二,泵管安装好后,接下来开始接水管(进水管和出水管),用于搅拌混凝土时注水和清洗泵管。

第三,泵送骨料的选择。通常来说,比较适合泵送的骨料尺寸为鹅卵石5公分和碎石4公分,沙子以河沙为。

第四,泵机启动后,开始泵送;在泵送混凝土前,先泵送水,用以润湿泵管,然后再开始泵送砂浆(两包水泥,一铲沙),以防止混凝土堵管。泵送完砂浆就可以开始正式进行混凝土泵送了。


 


 

搅拌车载泵具有的特性

①自动化程度高。车载式搅拌拖泵是一个自动化程度极高的机械设备,集自动化上料、混合搅拌、高压泵送于一体,这一系列繁重的过程无需人工的参与,非常符合农村建房对于省人工的需求;


 

②无需用电即可施工。农村电网承受能力不强,想使用机械设备替代人工而现实条件却不允许,车载式强制搅拌拖泵的驱动形式是柴油动力,工作时不需要电力的接入,满足农村对机械设备驱动形式的特殊需求;


 

③双卧轴搅拌混凝土质量好。它拥有强制式搅拌拖泵的独特性能,全国首创的双卧轴搅拌,搅拌混凝土不仅质量好而且效率高,也满足农村建房高质量、高效率的要求。

 柴电两用搅拌车载泵是在搅拌车载泵在动力的驱动形式上进行了大胆的创新,采用柴动、电动双动力,在有充足电源供应的情况下,运用电力驱动,可以有效的降低油耗,起到节能环保的效果,还能降低施工成本。在电源不足的情况下,可以采用柴油驱动,工作时不再需要电力的接入,值得一提的是,这款设备采用的是玉柴92kw柴油机,动力强制而且油耗低,丝毫不会影响工作效率,也不会增加太多的成本。

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